史记.物流列传.孔方兄传（白话版）

太史公说，物流，是一个充满了传奇色彩的行业，目不识丁的力士，可以挥洒汗水谋到一个上下装卸货的差事；才高八斗的学士，可以挥斥方遒规划物流的美好蓝图。没有高低贵贱，不管是阳春白雪还是下里巴人，都可以痛快的表达自己的意见。

物流行业最常见的场所，就是所谓的货运档口了。一般是一个大厅里，聚集了一排排的小格子间，每个格子间里摆放着一张桌子，一台电脑，以及一个慢慢悠悠在玩着斗地主或者扫雷游戏的阁主（对货运黄牛的尊称）。需要发货的货主或者寻找货源的车主，穿梭于一个个的小格子间间，寻找着自己想要的信息。阁主货主和车主们，穿着都很随意，牛仔裤配夹克衫是标配，夏天的时候甚至直接是背心短裤。货运大厅里，不管你是供方还是需方，来的都是客，阁主们一般都会热情的招呼你稍做休息，喝一杯茶或抽一支烟，聊一聊理想和人生，捎带把可能的业务合作也谈一谈。整个大厅里，游戏胜利的欢笑声、传递货源车源信息的吆喝声以及讨价还价的声音此起彼伏。倘若运气好点的话，竟会发现某个阁主竟然是稍有姿色的妇人；人们走过了她的帐房，都要回头留恋的张望。开着无伤大雅的浅黄色玩笑，车货交易就这么在愉快的笑声中达成了。

我从大学毕业起，就开始混迹于物流这个行当。但终归因为刚出校门，经验资历都不够成熟，老板说我太实在，没法做到在货运市场上游刃有余，要么是找来的车源要价太高，要么是车源不可靠（至今不明白为何老板从来不埋怨司机师傅太鸡贼）。

幸好我是物流科班出身，推荐我的人来头又硬，老板辞退我不得。凭借着一点小聪明，以及有点程序员的技术功底，我从此就跟着老板做数据分析，帮着查找分析运输成本的核心，有时候也为调度提供一些简单的排车算法。整天处理一些数据，算是很单调了；总算是没有出太多的差错，要不然也很难面对发起飙来凶神恶煞的老板。老板于是对我好了一点，竟然允许业务经理带着我锻炼锻炼业务。也只有陪着业务经理去货运市场的时候，而且又正好遇到孔方兄，那是我最开心的时候了。

孔方兄本来应该叫孔方胸的，但也不是真正的名字；坊间只知道他姓孔，长得方头大耳，又胸怀大志，所以给他取的外号叫孔方胸。后来不知是知情还是不知情故意或是非故意，基本就按照孔方兄来称呼了。

孔方兄是近一个月来出现在货运市场的，是货运市场里唯一穿着西装革履但又不属于阁主货主车主的任何一类的人。因为长得方头大耳，端端正正，一看就是正派人士，按我现在的理解，就是有气场，有亲和力。所以只要他一进入市场，人们就会亲热的和他打招呼，孔方兄，你又来了啊，这次准备和谁拉家常啊。更热情一点的，会给他一个善意的提醒，孔方兄，今天别去找B9527小媳妇聊天啊，她老公出车回来了。孔方兄会讪讪一笑，回答说我晓得，有时候还会稍微脸颊发红一点。当然也有的还没和他说上话的阁主，会稍微催一下他，“孔方兄，你什么时候来找我谈啊。”孔方兄会很淡定的回答，“别急，很快就会到你的。”

逐渐我才知道，原来孔方兄每找一个阁主聊天，都会给对方一个微信红包。长期局限在货运市场营生的人们，平时闲的蛋疼，总是要找一些乐子。对能有人陪聊天，还能得红包的事，都是欣欣然接受。至于聊天内容，无外乎是你租这个摊位多少年了啊，掌握了多少客户信息啊，有多少司机信息啊，每天能做成多少单啊，大概有多少收益啊。有的阁主比较谨慎，怕自己的业务信息泄露出去，问到关键数据时，总是故意弄得混淆一点。孔方兄这时候就会很大方的拿出手机，麻利的点开微信，设置好翻倍的红包金额，并且一脸诚恳的说，“您看，我只是一个行内的研究者，我其实是研究物流市场和数据的，不会告诉别人的。”在甜言蜜语和糖衣炮弹下诱惑下，再加上孔方兄的霸王之气，整个货运市场的人和他都是处的其乐融融。

有人也会和孔方兄开个玩笑，孔方兄你真的是来做物流研究的么，大家对你的研究其实不感兴趣呢，倒是对你的红包最感兴趣。孔方兄这时就会显得有点局促，但马上就会恢复到不屑置辩的神态，我可是英国皇家物流学院博士后毕业的，有证书的，证书为证，有图有真相。这时候大家就会哈哈大笑的走开，口里念叨，我们相信，相信，于是各自忙各自的去了。

虽然孔方兄是市场里的常客，但我基本没指望他会来找我聊天；因为我只能算是市场里的过客，知道的不多。孔方兄再怎么热情大方，应该不会毫无缘由的给我这个初出茅庐的小伙计发红包罢，但内心里还是有些期待（原来红包的诱惑真的很强大呢）。直到有一天，我仍然是跟着经理后面进入市场，孔方兄老远就冲着我们打招呼。他和经理聊的很热乎，似乎是在说货主企业如何找不到好的车源，而货运企业又找不到足够的货源，能不能有个好的办法，让双方都好过一些。在和经理聊天的时候，他似乎是注意到了我，咦了一声，“这位小兄弟天庭饱满、骨骼轻盈，将来必定会是个商业奇才”。我感到受宠若惊，孔方兄接着对我说道，“是上过大学的罢”。我略一点头并说自己是学物流管理毕业的。他显得很高兴的样子，并说道，“学过物流管理，咱们算是师兄弟啦……我便考你一考。管理包括哪些环节？”对于突然间出现的问题，我竟然一时短路了。孔方兄等了一会，很恳切的说道，“不知道罢？……我教给你，记着！管理的基本定义应该记着。将来做老板的时候，用得上的。” 我这时也缓过来了，暗想我和做老板的等级还很远呢，而且我们老板也从不要求我背诵管理定义的；又好笑，又不耐烦，懒懒的答他道，“谁要你教，不就是计划指挥监督协调控制么？” 孔方兄显出极高兴的样子，将两个指头的长指甲敲着旁边档口的柜台，点头说，“对呀对呀！……物流领域有很多管理模式，SCOR模型知道么，JIT、VMI以及Milk Run等这些你知道么？”没办法，我只能一一给他解释，不能落了我母校的名声，被人小瞧了。

不知道是他的激将法成功了，还是我的反激将法成功了，孔方兄很高兴的给我发了个数额不小的红包，还特地加了我微信。并且对我说，“小兄弟咱们一见如故，又都是科班出身，算是缘分，咱们以后就以兄弟相称吧，你若想换更好的工作，可以来找我孔老二。”（原来他叫孔老二啊）。我心想他不过是个混子，又没做啥正事，怎么可能跟他去找工作呢，就没太在意。孔方兄见我没动静，又说道，“我研究出一套解决车货匹配的规则，解决货运市场车货交易的混乱问题，会很有前途的，跟我一起混吧。”但我这时刚出校门没多久，又碍于情面（熟人介绍的工作），最大的是不敢面对老板的淫威（不能辜负老板对我的期望），所以怎么可能答应他。孔方兄本来还想再招揽，见我躲到经理身后去了，便叹了口气，显出特别惋惜的样子。

孔方兄就是这么一个能让人开心快乐的人。也许，在整个货运市场里，大多数的阁主都获得了他的红包，当然也提供了一些他需要的研究数据给他。而我可能是唯一一个不是阁主，也没提供多少信息，但获得了他红包的人。后面的人还想从他那获得红包，他这时候会摊一摊手，无奈的说，“多乎哉，不多也！”，然后打开微信零钱给人看，以显示确实没有零钱发红包了。

人有悲欢离合，月有阴晴圆缺。孔方兄在货运市场里活跃了一个多月后，就不再怎么出现在货运市场了。当然，没有孔方兄的红包，人们该做的事情仍然是要继续做。只是有的阁主偶尔会叨唠两句，“孔方兄这几天没来市场呢，他还欠我一个红包呢。”

   直到有一天，我听到经理在对老板抱怨说，不知如何货运市场里的车源越来越难找了。我跟经理去市场里的时候，阁主们也在抱怨，说司机们都不太愿意接市场里的单了。再以后才知道一些口风，说最近突然冒出来一个网上的货运平台，司机们都被吸引到这个货运平台去了，平台不仅帮着介绍货源，还给司机每票货提供运费补贴。面对这种情况，阁主们都显得很茫然，不知所措。

   终于又有一天（大概有半年吧），我又在货运市场看到了孔方兄的身影。仍然是方头大耳，仍然是平易近人。但这次孔方兄没有给大家发红包，而是热情的邀请大家把档口搬到他平台上去，建立虚拟档口。这时候的阁主们似乎明白了点什么。孔方兄仍然是热情的和我打招呼，“小兄弟，你还在啊，怎么样，来大哥这帮忙如何。”然后又说，“长江后浪推前浪，……。”我只听到前半句，心里立马想到另外一句“别浪，猥琐发育”。

    我终究没有跟孔方兄走，这次不是怕老板的淫威，也不是不心动于孔方兄给的条件，只是内心里总觉得有什么没搞明白。

再后来，孔方兄再也没来过我们这个货运市场了。只见到各大行业媒体上铺天盖地宣传他颠覆了货运领域的传统交易模式，说他创造了一家独角兽企业，是创业英雄。对于我有机会接触并跟随孔方兄去创业而又没去，很多朋友惋惜的说，“曾经有一段真正的机会摆在你面前，你没有珍惜，现在后悔莫及吧。”

 中秋过后，秋风是一天凉比一天，眼看着将近初冬；货运市场的阁主们熬过了将近两年的艰难时光，有的人打算就此关张了。

突然又有一天，不知道谁在网上看到了一条新闻：孔方兄的公司因为拖欠司机运费和员工工资被集体上诉了，他自己也被讨债的人堵在办公室被打得鼻青脸肿，还断了一条腿子。人们默默的传递着这个新闻的链接，不知道是什么样的心情。

但逐渐的，货运市场又开始回复以前的热闹，车主们开始回来了，货主们也开始多起来了。只是孔方兄已经淡出了人们的话题，有人说他回家种地去了；也有人说他怀揣伟大梦想要去美国创造商业传奇。

但我知道，在物流这个市场，孔方兄来过，并且留下了传奇。而当时的我，离这个传奇并不远。

声明，本文纯粹杜撰，请勿对号入座

阅读习题：

1、 请列举孔方兄的三个名字。

2、 孔方兄为什么这么热衷于发红包。

3、 孔方兄为什么想要作者跟他走。

4、 作者为什么没跟孔方兄走。

5、 眼看他起高楼，眼看他楼塌了；根据上下文算出孔方兄的这个过程有多长。

6、 孔方兄为什么被人堵在办公室打。

7、 说一说你喜欢本文中哪一个角色，并说出喜欢的理由。

8、 根据当时的社会环境，试分析一下作者为啥要写这个作文。